Innovation
“Un hélicoptère avec des marges de sécurité élevées, polyvalent, à faible consommation de carburant, technologiquement avancé et avec d’excellentes performances et FADEC.”
G-250 Eagle
L’hélicoptère ultraléger G-250 Eagle représente une innovation dans le domaine des hélicoptères ultralégers de nouvelle génération. Le G-250 Eagle est facil à piloter pour un usage privé et civil.
Aérodynamique excellente
Afin d’obtenir le rendement maximal en termes de force structurelle, au poids minimum possible, le G-250 Eagle a été conçu et construit avec une attention particulière à la recherche des matériaux les plus innovants. Résultant en une excellente aérodynamique.
Haute performance
Le G-250 Eagle peut être utilisé à des fins différentes. Cela est dû grâce à ses excellentes caractéristiques, ses performances maximales dans sa catégorie et sa capacité à s’adapter aux besoins des utilisateurs. À cela s’ajoutent une grande maniabilité et fiabilité.
Design
- Confort des passagers
- Hélicoptère moderne et original
Moteur
- Turbomoteur
- Faible consommation de carburant
- Trasmission compacte et légère
Tableau de bord
- Cabine spacieuse
- Instrumentation numérique (Garmin)
- Facilité d’accès
Équipement
- Panneau d’instrumentation à six trous (SME, données de navigation, données de vol, indicateurs de compensateur, outils analogiques de sauvegarde)
- Commandes de pas cyclique pliables
- Doubles contrôles amovibles (pédales et collectif)
- Ceintures de sécurité à 4 points
- Système longitudinal et latéral de compensateur
- Feux anti-collision et de navigation à LED
- Phares d’atterrissage
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Avionique
- Radio VHF TY91
- Antenne VHF
- Système de navigation GPS Garmin
- Garmin G3X EFIS
- Eclipse (système de surveillance du moteur)
- Compensateur longitudinal et latéral
- Indicateurs de compensateur
- Compteur horaire
- Enregistrement des données du moteur et de vol
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lntérieur
- Compartiment sous les séances
- Ventilation dans la cabine
- Intérieur en faux cuir ignifuge
- Tapis
- Sac de rangement sur les portières (en faux cuir)
- Intérieur en Alcantara
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| Longueur (total) | 8,79 m (28,84 pieds) |
| Hauteur (total) | 2,71 m (8,89 pieds) |
| Langeur (total) | 1,29 m (4,23 pieds) |
| Moteur | PBS Turboshaft TS100 DA |
| Cheval-vapeur | 250 CV réduit à 140 |
| Masse brute maximale | 600 kg (1323 livres) |
| Poids à vide | 360 kg (794 livres) |
| Capacité maximale en carburant | 170 litres (45 gallons américains) |
| Vitesse maximale | 105 nœuds (194 km/h) |
| Vitesse de croisière | 95 nœuds (176 km/h) |
| Autonomie maximale | 470 km (255 nm) |
| Plafond de vol stationnaire IGE (1430 livres) | 2135 m (7000 pieds) |
| Plafond de vol stationnaire OGE (1320 livres) | 2315 m (7600 pieds) |
| Altitude d'exploitation maximale | 15000 pieds |
| Tension nominale | 28 V |
« Le G-250 Eagle est en mesure d’offrir une expérience unique en son genre pour une liberté de mouvement en toute sécurité, fiabilité et avec de faibles coûts et consommation. »
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Savback Helicopters est le distributeur mondial du G-250 Eagle. Plus d’informations sur les prix et les paiements sont disponibles sur leur site web.
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